Menu Image CSS3 Css3Menu.com




M/Я Armelea




Кеч Маркони (или бермудский).
Длина 23 метра.
Длина по ватерлинии 18,5 м
Ширина 5,7 м.
Осадка 2,2 м.
Водоизмещение 47 тонн.
Площадь парусов 385 кв.м.
Построена на верфи Cantieri Valdettaro - Ле Грацие (Ла Специя) - № судна 143.
Проект архитектора Франко Ансельми Боретти 1967/1968.
Итальянский флаг, первая регистрация в 1969 году - SP 2310 D.
Каюта фрахтовщика с санузлом.
Три каюты гостей с двумя санузлами.
Одна двухместная каюта экипажа с санузлом.

Использованные материалы: смешанный набор (шпангоуты из дуба и флоры из стали); киль, форштевень, ахтерштевень, обшивка, ватервейсы, рыбинсы бимсов выполнены из ироко; палуба и фальшборт из тика; мачты из дуба даглас с каплевидным сечением; интерьеры из красного дерева, палисандра, клена, тика, ироко; нержавеющей стали и латуни.
Два двигателя Iveco Aifo 8210 220 л.с. кажд.
Два генератора Onan.
Опреснитель Schenker Modular 100M24 100 л/ч.
Два автоклава Gianneschi. Три трюмных насоса.
Блок гелевых аккумуляторных батарей Hawker.
Углекислая система пожаротушения.
Полный комплект электронных приборов Furuno (GPS, автопилот, навигатор, радар, радиостанция VHF, спутниковая система, спутниковое телевидение, эхолот, Epirb).
Тендер Novamarine 4 м с двигателем Yamaha 30 л.с. 4 т.
Два самонадувающихся плота на 10 человек кажд.
Гидравлические лебедка кливера и брашпиль. Электрические лебедки.
Парусная оснастка Harken.
Объем топливных баков 5000 литров.
Объем баков для воды 6000 литров.
Максимальная скорость 11,5 узлов.
Крейсерская скорость 10 узлов.

Эта старинное судно иллюстрировалось и описывалось в многочисленных публикациях и книгах; Оно было полностью отреставрировано в 2003-2004 годах, в полном соответствии с оригинальным проектом.
В 2013 году были проведены дополнительные работы по косметическому ремонту (кают-компания и санузлы), заменены приборы и опреснитель (Furuno и Schenker).
Обслуживание и контроль выполняются ежегодно: Все оборудование и приборы исправно работают; Сертификат и средства безопасности соответствуют действующим навигационным нормам, без каких-либо ограничений удаления от берега.


версия для печати формате PDF    Технические данные Pdf